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反齒隙裝置的工作原理?
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       當螺桿 承擔壓縮負荷時,其螺紋表面底部將受到蝸輪的頂部螺紋表面在點 的支撐。反齒隙裝置螺母被固定在蝸輪上,在這些釘栓上移動並由外殼蓋向下調整,使其底部螺紋表面在點 與提升螺桿的頂部螺紋表面相接觸。因此,蝸輪螺紋之間的後沖可調整至最低值。

      當蝸輪螺紋和提升螺桿螺紋的承擔負荷面發生磨損時,蝸輪螺紋承擔負荷的厚度將下降。這種磨損會在點 形成空隙,並提供與螺紋磨損相當的後沖。

 在壓縮負荷下,提升螺桿將不會再與反齒隙裝置螺母的下螺紋表面相接觸。在此情況下,當存在張力負荷時,將發生後沖。通過調整殼蓋直至實現所需的後沖量,可以維護反齒隙裝置功能。

     為避免耦合和過量磨損,請勿將提升螺桿後沖調至低于 0.013mm (0.0005”) 的值。這樣會減小反齒隙裝置螺母和蝸輪之間計算得出的間隙 ,並將蝸輪螺紋和提升螺桿之間的後沖降低至所需的最低值。

如果間隙 減小至零,則會發生磨損。此時,應更換蝸輪 。此功能用作內置安全機制,並可用于為重要應用提供磨損指示。